Установка

Специфика проектирования и производства оборудования SIMA позволяет нашим клиентам заказывать различные комплектации камер и зон подготовки. Для составления оптимальной комплектации, на этапе проектирования необходимо иметь подробную информацию о здании автосервиса и прилегающих территориях, об особенностях внутренней планировки помещения, о наличии и размещении другого оборудования. Согласованная комплектация, план размещения оборудования и список выполняемых нами работ являются приложениями к договору. На их основе осуществляется заказ на производство и дальнейшие работы по монтажу.

Мы предлагаем два вида работ по установке:

1. МОНТАЖ: осуществляется бригадой наших специалистов;
2. ШЕФ-МОНТАЖ: осуществляется под руководством нашего специалиста при участии бригады со стороны Заказчика.

Для того чтобы работы по сборке прошли успешно, перед монтажом оборудования необходимо подготовить следующее:

1. Приямок (чертежи предоставляются после подтверждения заказа)
2. Подведенное электропитание 220 В и 380 В
3. Подведенный сжатый воздух (давление не менее 5 атм.)
4. Электрический удлинитель 220 В
5. Подведенное освещение на сборочную площадку
6. Предусмотренное отопление помещения, в котором осуществляется монтаж. Это актуально для заново построенных зданий в зимний период
7. Лестницу-стремянку и туру (строительные леса), высотой - 3.5…4 м, если монтаж осуществляется не в Москве.

В комплекте с камерой поставляется специальная поддерживающая рама. Она крепится к полу приямка и несет основную нагрузку от автомобиля.

Поперечные балки рамы опираются на уголки (125х80х10 или 125х125х10), предварительно вмонтированные в приямок. Хотя решетки укладываются вплотную друг к другу, необходимо строго соблюдать указанные на чертежах допуски к размерам приямка. Под решетками расположены фильтры (на фото не показаны), под фильтрами - воздухораспределительные пластины. Решетки пола имеют прямоугольную форму во избежании неправильной укладки.

После установки стен собирается чердак, устанавливаются светильники и решетки для потолочных фильтров. На пути подачи приточного воздуха устанавливается специальный рассекатель для равномерного распределения потока по всему объему чердачного пространства.

После сборки кабины камеры все швы герметизируются. Используется 2 типа герметика: для обработки швов чердака и для внутренних поверхностей.

Для прокладки топливопроводов, магистрали сжатого воздуха и электропроводки используется специальная поддерживающая арматура, которая одновременно предохраняет магистрали от повреждений.

Пробный пуск камеры может осуществляться без установленных стационарных топливных баков, например, при помощи временных резервуаров с дизельным топливом.

С помощью системы уплотнений по периметру ворот создается избыточное давление в камере, что препятствует проникновению внутрь пыли.

При составлении комплектации и монтаже учитываются все особенности помещения и оборудования Заказчика. В данном случае, как показано на фото, въездные ворота камеры успешно сочетаются с ранее установленными роль-ставнями.